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当出口汽车坐着货运火车到达港口，却因为拥堵面临“赶不上船”的局面时该怎么办？近期什么是股市杠杆，上海港海通码头的商品车就面临这样的窘境。 据《华夏时报》记者了解，春节以来，国内各大港口都迎来了出货高峰，深圳、广州等地的码头堆场已经发出紧急通知，称码头接近饱和，深圳盐田港外，等待入港的货柜车已经排起了长长的队伍。 而在上海，由于船期较为集中，经上海港海通码头出口的商品也造成了严重堵塞，仅是经上海港海通码头出口的铁海联运商品车就达到4000多车4万多台汽车。 当这4万多台铁海联运商品车如潮水一般涌

11月12日至13日，国家发展改革委、国铁集团、浙江省人民政府在宁波市召开推动集装箱铁海联运高质量发展现场会，研究部署铁海联运重点工作。国家发展改革委副主任李春临主持会议并讲话，国铁集团副总经理王进喜，浙江省委常委、常务副省长徐文光，宁波市市长汤飞帆出席会议。有关部门、省级发展改革委、中国交通运输协会及铁路、港口运输企业代表参加会议。 会议指出，推动集装箱铁海联运高质量发展是贯彻落实党中央有效降低全社会物流成本决策部署的重要举措，要以“小切口”推进“大改革”，聚焦设施联通、信息互通、服务畅通等